基本信息
本公司的变速箱，是由高弹联轴节、变矩器、具有2档或者3档、4档自由换挡和正反转灵活转换的传动箱以及电子控制器组成。
- 变矩器
- 变矩器的作用是，可以实现平稳的没有冲击的发车，在车速低的范围，可以增大扭矩，提高车辆的加速能力。
- 动力换挡变速箱
- 动力换档变速箱的作用是，可以进行前后换挡以及速度换挡。另外，如果追加闭锁离合器，可以不用通过变矩器，使发动机直接将动力传递到输出端，也就是闭锁运行。
- 电子控制
- 使用TCU(电子控制器)和CCS(变矩器控制系统)，可以实现自动转换､监测运行中变速箱的状态､ 检测异常并显示出来。
可选规格和特殊对应
- 速度制动器
- 在山区行驶时，遇到长下坡的情况下，可作为车辆的辅助制动使用。
相关选项:液力制动、湿式多板离合器制动器、闭锁离合器或自由轮（利用发动机制动） - 低匀速控制
- 通过TCU控制制动离合器的制动力，将车速保持在低匀速状态。
相关选项:湿式多板离合器制动器和 TCU(变速箱控制器) - PTO(Power Take off 动力输出)
- 可驱动车辆的辅助设备（如液压泵、风扇、发电机）等。
- PTI(Power Take In 动力输入)
- 作为辅助动力，可将液压马达或电机的动力输入进变速箱
- 其他
- 并列式混合动力、停车制动器、动力切断器（推进轴侧分离）以及单品特殊设计。
变速箱分类
| 大分类 | T/C･T/M一体化机型 【T/C=变矩器】 【T/M=变速箱】 |
分体型 | |
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| 变矩器(T/C) | 变速箱(T/M) | ||
| 产品代表型号 | TACN,TDCN | DF,DA,DB,CB,FWN | TDN |
| 产品特点 |
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| 产品配置图 |
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| 产品目录 |
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