辅机驱动装置可以驱动车辆的辅助设备(散热器风扇、车辆的压缩机和发电机等)。根据需要,不仅可以通过齿轮组合进行加速或减速,还可以向垂直方向输出动力。另外,如果与我公司的湿式多板离合器以及液压联轴节结合使用的话,可以自由的分配动力。其中,恒速转动装置CSU(Contant Speed Unit),内置湿式多板液压离合器方式的滑差离合器,通过采用电子控制,可以根据发动机的不同转速自动调整离合器活塞的压力。因此,即使发动机转速和负载发生变化, 也可以确保发电机的转速始终保持恒定。
产品特点
- 构造简单,重量轻,结构紧凑,故障少。
- 由于滑差离合器通过油膜传输扭矩,因此对离合器板不会磨损,除非产品的整机维修,不需要进 行专门的维护处理
- 根据发动机转速以及发电机负载的变化,自动地以最佳增速比驱动,从而提高了传动效率。
- 并且我们能根据客户的要求以及车辆的特点进行个性化设计。
产品范例
AG28H

- 被动机:散热器风扇
- 垂直方向输出动力
AGC25H

- 被动机:散热器风扇
- 垂直方向输出动力
- 内置湿式多板离合器
12.2HUD

- 被动机:散热器风扇
- 垂直方向输出动力
- 附带液压联轴节
SG40M

- 被动机(1):风扇
- 被动机(2):压缩机
- 被动机(3):发电机
SGC40M

- 被动机(1):风扇
*附带湿式多板离合器 - 被动机(2):发电机
*附带湿式多板离合器
SGAD60M (CSU)

- 被动机(1):风扇
*垂直方向输出动力
*附带湿式多板离合器 - 被动机(2):发电机
*附带滑差离合器方式的恒速控制功能