跳转至正文

Hitachi
JapaneseJapanese EnglishEnglish 联系我们联系我们

辅机驱动装置可以驱动车辆的辅助设备(散热器风扇、车辆的压缩机和发电机等)。根据需要,不仅可以通过齿轮组合进行加速或减速,还可以向垂直方向输出动力。另外,如果与我公司的湿式多板离合器以及液压联轴节结合使用的话,可以自由的分配动力。其中,恒速转动装置CSU(Contant Speed Unit),内置湿式多板液压离合器方式的滑差离合器,通过采用电子控制,可以根据发动机的不同转速自动调整离合器活塞的压力。因此,即使发动机转速和负载发生变化, 也可以确保发电机的转速始终保持恒定。

产品特点

  • 构造简单,重量轻,结构紧凑,故障少。
  • 由于滑差离合器通过油膜传输扭矩,因此对离合器板不会磨损,除非产品的整机维修,不需要进 行专门的维护处理
  • 根据发动机转速以及发电机负载的变化,自动地以最佳增速比驱动,从而提高了传动效率。
  • 并且我们能根据客户的要求以及车辆的特点进行个性化设计。

产品范例

AG28H

  1. 被动机:散热器风扇
  2. 垂直方向输出动力

AGC25H

  1. 被动机:散热器风扇
  2. 垂直方向输出动力
  3. 内置湿式多板离合器

12.2HUD

  1. 被动机:散热器风扇
  2. 垂直方向输出动力
  3. 附带液压联轴节

SG40M

  1. 被动机(1):风扇
  2. 被动机(2):压缩机
  3. 被动机(3):发电机

SGC40M

  1. 被动机(1):风扇
    *附带湿式多板离合器
  2. 被动机(2):发电机
    *附带湿式多板离合器

SGAD60M (CSU)

  1. 被动机(1):风扇
    *垂直方向输出动力
    *附带湿式多板离合器
  2. 被动机(2):发电机
    *附带滑差离合器方式的恒速控制功能