主な用途
ファン・ブロワ、ボイラ給水ポンプ
特長
- 湿式多板油圧クラッチのクラッチプレートのスリップ量を制御することで無段階、広範囲の可変速を実現
- ファン・ブロワやポンプなどのターボ機械に使用することで、従来のダンパやバルブ制御に比べて大幅な電力費の節減が可能
- クラッチを脱にすることにより無負荷状態でのモータの始動が可能。被動機側をクッションスタートさせることによりモータ、被動機ともに負担を低減
- クラッチを直結にすることにより伝達効率100%となり、可変速流体継手と比べて効率の良い運転が可能