この減速機シリーズは、立軸ポンプをエンジン又はモータなどにより駆動する減速装置で、水冷式のAG・AGCシリーズと、空冷式のAGE・AGCEシリーズの2シリーズがあります。（AGC・AGCE形は油圧クラッチ内蔵タイプ）
また、減速比によりかさ歯車のみの1段減速形とかさ歯車・はすば歯車の組み合せによる2段減速形の2種類があります。
特長
- かさ歯車・はすば歯車ともに、高硬度精密歯車を使用しており、動力は円滑に、かつ静粛にポンプ軸に伝達されますので低騒音です。
- 油圧クラッチの内蔵により容易に動力の嵌脱が行え、遠隔操作はもちろん、エンジンの定期的運転調整などが容易に行えます。
- 油圧クラッチはゆるやかに結合されるため、ショックが極めて小さく動力系に無理がかかりません。また、瞬時に切り離されるため、水の逆流によりポンプ軸が逆転しても、原動機側に伝達されることはありません。
- 給油ユニット（プライミング装置を含む）が減速機本体に取り付け可能であり、別置給油ユニットの場合のような配管工事が不要となります。
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